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范施耐德的設計工作室為美國宇航局的火星2020任務的啟動創(chuàng)造了標志和身份，該任務希望捕捉"太空旅行的能量和遺產"。

HOVS與美國航天局/JPL合作，位于布魯克林的工作室為探索火星探測器的發(fā)射創(chuàng)造了一個標志和身份，該探測器由美國國家航空航天局和噴氣推進實驗室(JPL)操作，噴氣推進實驗室是加利福尼亞州的一個研發(fā)中心。

這項任務由2020年七月底發(fā)射的毅力漫游者和獨創(chuàng)性直升機無人機負責。預計他們將于明年2月在火星上的杰澤羅隕石坑著陸。

目的是從該星球的環(huán)境中收集樣本，并確定火星上過去存在生命的可能性。美國宇航局表示，這是"機器人探索紅色星球的長期努力"的一部分。

HOVS與美國宇航局/JPL合作提供

HOVS與美國航天局/JPL合作提供。工作室表示，該標志是"標志性"火星車的"抽象表現(xiàn)",其形狀"直抵天空"。獨特的紅色陰影是對火星紅色調的認可，這種紅色調是由火星大氣中的塵埃造成的。它也與美國宇航局更廣泛的品牌的紅色調色板聯(lián)系在一起。標志中的星星實際上是地球，它顯示了火星車在一次成功的任務中行駛的距離。母星出現(xiàn)在"遠處，現(xiàn)在是一顆恒星"。

該標識廣泛應用于整個標識，例如，在漫游者本身，但也在美國宇航局的產品。這個標志的一個版本出現(xiàn)在航空公司的鑰匙卡上。

根據設計工作室的說法，這個標志"在火星車上的效果就像在191英尺高的火箭船上一樣漂亮"。在火箭船上，該標志出現(xiàn)在著名的美國宇航局標志旁邊，有時被稱為"肉丸",也是圓形的。

HOVS與美國宇航局/JPL合作提供

HOVS與美國航天局/JPL合作提供的2020火星標志讓人想起更復古的美國國家航空航天局設計，這符合太空組織當前的設計趨勢。

今年早些時候，美國宇航局的蠕蟲標志被重新引入，以紀念自2011年以來首次從美國本土發(fā)射的美國火箭。獵鷹9號的發(fā)射是美國宇航局和埃隆馬斯克的公司SpaceX的合作。這是自1992年以來第一次使用廣受喜愛的印刷標志。

獵鷹9號側面復活的標志。美國宇航局提供

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